Sursă: Libertatea.ro
Un BMW M2 Competition F87 a ajuns recent în service-ul din Coasta de Est, România, după ce a fost supus unor solicitări extreme pe circuit. Mașina, destinată performanței, a suferit avarii majore la sistemul de frânare, fiind identificată o topire completă a frânelor.
Citește și: Salvamont Prahova avertizează că iarna s-a instalat în zonele montane înalte
Incidentul a fost raportat de mecanicii care au intervenit pentru verificări. Aceștia au constatat că frânele de ceramică și carbon, recomandate pentru curse lungi și solicitări intense, au fost topite din cauza temperaturilor excesive generate de utilizarea prelungită pe circuit. Piesa deteriorată a fost înlocuită cu componente speciale pentru astfel de condiții.
Ce a cauzat topirea frânelor la BMW M2?
Specialiștii explică că supraîncălzirea frânelor se produce în urma frânării frecvente și intense, mai ales în timpul tururilor lungi sau în condiții de trafic agresiv pe circuit. Utilizarea componentelor neadaptate la astfel de solicitări poate duce la defectarea rapidă a sistemului de frânare.
- Mașina a fost folosită intens pe circuitul local
- Frânele de ceramică și carbon au fost supraîncălzite
- Componenta a fost complet topită și înlocuită
- Specialiștii recomandă piese performante pentru curse
Importanța alegerii componentelor potrivite pentru circuit
Experții subliniază că pentru curse și utilizări extreme, este esențială montarea unor frâne de calitate superioară, care pot rezista temperaturilor ridicate. În cazul neadaptării, riscul de avarii majore crește semnificativ.
Repararea sistemului de frânare a fost efectuată cu piese speciale, iar proprietarul a fost avertizat asupra importanței întreținerii corespunzătoare pentru a evita astfel de incidente în viitor.
.