Sursă: Zf.ro
François Provost, CEO al Renault, a vizitat recent uzina Dacia de la Mioveni și a trasat priorități pentru menținerea și dezvoltarea producției în România, în contextul provocărilor din industrie.
După vizita sa, Provost a afirmat că operațiunile din România trec prin una dintre cele mai mari încercări din istoria lor, cauzate atât de factori externi, cât și de probleme interne. El a precizat că, pentru a securiza volumele viitoare de producție, trebuie crescută competitivitatea uzinei de la Mioveni, iar această măsură implică ajustări strategice importante.
Ce planuri are Renault pentru Dacia în 2026?
Provost a fixat trei priorități majore: creșterea eficienței fabricii din Mioveni pentru a asigura volumele de producție, transformarea centrului de inginerie RTR pentru a lansa noua familie Sandero în doi ani și relansarea comercială, susținută de o politică auto puternică, care să sprijine producția locală.
- Creșterea competitivității uzinei pentru a securiza volumele de producție
- Transformarea centrului de inginerie RTR pentru lansarea noii game Sandero
- Relansarea comercială cu o politică auto puternică
- Reducerea cotei de piață a Dacia în România sub 20%
- Scăderea producției și a numărului de angajați
Care sunt consecințele pentru economia românească?
În ultimii ani, Dacia a reprezentat aproximativ 2% din PIB-ul României și a contribuit semnificativ la exporturile țării, fiind parte din cele 10% din totalul exporturilor naționale realizate de companie și Ford Otosan de la Craiova. Scăderea producției și a angajărilor va avea un impact direct asupra economiei și sectorului componentist.
De la începutul anului, Renault a scos la plecări voluntare peste 200 de angajați, inclusiv din departamentul de inginerie RTR, oferindu-le compensații de până la 210.000 de lei net. Aceste măsuri indică o ajustare strategică pentru a face față provocărilor financiare și de piață.
Frank Marotte, VP Dacia Brand, a explicat că mesajul lui Provost a fost clar: compania trebuie să controleze baza de costuri, de la cercetare-dezvoltare până la capacitatea de a produce la cel mai bun cost. În acest mod, Renault încearcă să mențină competitivitatea Dacia în fața provocărilor globale și interne.
În concluzie, situația actuală impune o reevaluare a strategiei de dezvoltare a Dacia în România, cu accent pe eficiență și adaptare la noile condiții de piață, pentru a evita o scădere semnificativă a producției și a impactului economic.