ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaAcuNews — Știrile momentuluiCele mai recente știri din RomâniaAcuNews — Știrile momentului
economic

Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra tranzitului produselor agricole

Elena Dumitrescu

Elena Dumitrescu

⏱ 2 min citire
Tren de marfă pe calea ferată
Sursa foto: mediafax.ro

Sursă: Mediafax.ro

Republica Moldova și Ucraina au convenit să colaboreze în ceea ce privește tranzitul produselor agricole ucrainene pe căile ferate moldovene. Aceste produse vor ajunge în România, facilitând astfel exportul lor și ocolind atacurile rusești.

Citește și: Un Porsche electric de 146.000 de dolari a pierdut aproape o treime din valoare în 3 luni

Noul premier moldovean, Vasile Tofan, a anunțat că Moldova va accepta solicitarea Ucrainei de a transfera produse agricole. „Rutele Solidarității la apogeu. Moldova va facilita tranzitul a până la 600.000 de tone de produse agricole ucrainene pe căile ferate până la sfârșitul anului 2026”, a scris Tofan pe rețeaua X.

Ce implica această înțelegere pentru România?

Prin acest acord, Moldova oferă o oportunitate vitală pentru exporturile de produse alimentare ucrainene, în contextul în care Rusia blochează comerțul de la Marea Neagră. În ultimele săptămâni, Ucraina nu a reușit să exporte produse agricole prin Marea Neagră din cauza intensificării atacurilor rusești asupra porturilor maritime.

  • Tranzitul va include cereale și semințe oleaginoase.
  • Exporturile agricole rusești sunt, de asemenea, afectate de atacurile ucrainene.
  • Autoritățile ucrainene estimează o recoltă de 81,5 milioane de tone metrice în 2026.

Reacții oficiale și implicații pe termen lung

Ministrul ucrainean de externe, Andrii Sybiha, a mulțumit Moldovei pentru decizie, subliniind „adevărata solidaritate” a țării cu Ucraina. El a menționat că rutele alternative de export sunt esențiale pentru rezistența Ucrainei și securitatea alimentară globală.

Acordul cu Moldova ar acoperi doar 1% din totalul exporturilor preconizate, iar Ucraina se confruntă cu o criză de capacitate de stocare începând cu luna octombrie. Regiunea Mării Negre reprezintă 70% din producția mondială de grâu, ceea ce face ca aceste rute să fie cruciale pentru comerțul internațional.