Vânzările de mașini hibride chinezești în Uniunea Europeană au înregistrat o creștere semnificativă în ultimele luni, după ce Bruxelles-ul a impus tarife pentru autoturismele complet electrice din China. Datele recente arată că, în primele șapte luni ale anului, numărul vehiculelor hibride importate din China a crescut de aproape trei ori față de aceeași perioadă a anului trecut.
În 2022, în UE s-au vândut doar 659 de autoturisme hibride fabricate în China. După introducerea tarifelor pentru mașinile electrice, vânzările de hibride au urcat la 160.662 de unități în primele șapte luni ale anului. De asemenea, vânzările de vehicule hibride reîncărcabile au crescut de la 56.706 în 2022 la 217.764 în perioada ianuarie-iulie 2026, conform datelor Eurostat.
Citește și: Un Porsche electric de 146.000 de dolari a pierdut aproape o treime din valoare în 3 luni
Impactul măsurilor UE asupra industriei auto
Creșterea rapidă a vânzărilor de hibride a stârnit îngrijorări în rândul industriei auto europene și a autorităților de la Bruxelles. În acest context, Uniunea Europeană a solicitat Chinei reducerea voluntară a exporturilor de vehicule hibride, amenințând cu măsuri de protecție, precum cote de export.
Potrivit datelor Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA), autovehiculele hibride reprezintă aproape 37% din piața totală, în timp ce autoturismele electrice au o cotă de puțin peste 21%. Producători chinezi precum BYD, Chery și Leapmotor au înregistrat creșteri de trei cifre în vânzări, depășind Tesla, care a vândut 142.000 de autoturisme în UE în primele șapte luni ale anului.
Vânzările de mașini electrice au crescut rapid în anumite țări europene, precum Germania, Franța și Slovenia, înregistrând creșteri de peste 75%. În Marea Britanie, creșterea a fost de 27%, iar în Irlanda de doar 7%. În același timp, deficitul comercial dintre UE și China a ajuns la un nivel considerabil, fiind descris de președinta Comisiei Europene ca fiind un „punct de cotitură” nesustenabil.
Conform Hotnews.ro