Sursă: Hotnews.ro
Industria auto românească a ajuns să piardă circa 1.200 de angajați în fiecare lună, ceea ce reprezintă o fază alarmantă a declinului sectorului. Această situație este considerată cea mai îngrijorătoare din ultimii ani.
La finele lunii aprilie, numărul salariaților din fabricarea autovehiculelor și a componentelor a coborât la 132,8 mii de persoane. Această scădere marchează o continuare a tendinței negative care a început în 2018, când sectorul a atins un maxim istoric de 206,3 mii de angajați.
Ce a dus la declinul industriei auto?
Industria auto românească a cunoscut o expansiune rapidă după criza financiară, crescând de la aproximativ 113 mii de salariați în 2010. Totuși, de atunci, sectorul a pierdut aproximativ 73 de mii de locuri de muncă, ceea ce reprezintă mai bine de o treime din efectivul de la vârf.
- Declinul a avut două etape: prima corecție între 2018 și 2021.
- O stabilizare relativă în jurul a 160-165 de mii de salariați.
- O nouă alunecare, accelerată, a început în a doua parte a anului 2023.
Impactul asupra economiei
Declinul continuu al forței de muncă din industria auto are implicații semnificative asupra economiei românești, afectând nu doar angajații, ci și întreaga rețea de furnizori și parteneri din sector.
În concluzie, industria auto din România se confruntă cu provocări majore, iar perspectivele de redresare rămân incerte în contextul actual.