Sursă: Mediafax.ro

Lucrările la Autostrada Sibiu-Făgăraș avansează în ritm susținut, anunță Cristian Pistol, directorul CNAIR. Peste 800 de muncitori și peste 400 de utilaje sunt mobilizate pe șantiere, iar progresul pe loturile principale este de peste 40%.

Pe tronsonul 1, Boița-Avrig, cu o lungime de 14,2 km, stadiul fizic al lucrărilor este de 17,19%. În șantier activează 595 de muncitori și 241 de utilaje, fiind realizate lucrări de terasamente, excavații și decopertări. În plus, se construiește și nodul rutier de legătură cu autostrada A1 și DN 7, în zona Boița.

Progresul pe lotul Avrig-Arpașu de Jos și planurile pentru autostrada Sibiu-Pitești

Pe lotul de 19,92 km, lucrările au ajuns la circa 40%. Constructorul execută activități de decapare, consolidări și structuri, fiind mobilizați 211 muncitori și 168 utilaje. În cadrul proiectului, se realizează și prima galerie a tunelului Boița, care a fost străpunsă recent.

• Valoarea totală a contractelor pentru cele două tronsoane este de 3,43 miliarde de lei fără TVA.
• Finanțarea proiectului este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
• Autostrada va avea o lungime totală de 68 km, conectând Sibiu și Brașov.
• Termenul de finalizare estimat este 2028.

Impactul și următorii pași pentru Autostrada Sibiu-Făgăraș

Progresul actual al lucrărilor indică faptul că, dacă ritmul se menține, întreaga autostradă va fi finalizată în termenul stabilit. Autoritățile și constructorii urmăresc să accelereze lucrările pentru a respecta calendarul, în condițiile în care proiectul reprezintă o legătură rutieră esențială pentru regiune.

Următorii pași includ finalizarea structurilor și a secțiunilor de drum, precum și deschiderea circulației pe anumite tronsoane, conform planului. Proiectul contribuie la dezvoltarea infrastructurii și la reducerea timpului de deplasare între Sibiu și Brașov, fiind considerat prioritar pentru modernizarea rețelei rutiere din România.