Sursă: Hotnews.ro
Pe autostrada A1 Sibiu-Pitești, pe sectorul montan de pe Valea Oltului, sunt proiectate nu mai puțin de 7 tuneluri. În prezent se lucrează la trei dintre ele, unul fiind deja străpuns, iar stadiul general al lucrărilor înregistrând progrese importante.
Citește și: Programul Geologic Național a fost deblocat după opt ani
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat marți că progresul fizic al lucrărilor pe această secțiune montană a crescut semnificativ, fiind una dintre cele mai dificile secțiuni ale autostrăzii. El a menționat că, deși nu a fost emis încă acordul de mediu pentru toți cei 31,33 km ai secțiunii, asocierea de constructori turci (Mapa-Cengiz) este bine mobilizată, cu peste 650 de muncitori și 200 de utilaje, pe zonele unde se poate lucra.
Stadiul lucrărilor la cele trei tuneluri în construcție
La tunelul Balota, stadiul fizic este de 3%, iar muncitorii lucrează la portalul de intrare, fiind excavați 27 metri din galeria dreaptă. La tunelul Robești, ambele galerii au fost străpunse, iar progresul fizic se apropie de 36%, fiind în curs montarea hidroizolației și betonarea căptușelii. La tunelul Boița 1, stadiul fizic este de aproximativ 21%, cu 26 metri excavați din galeria dreaptă și 106 metri din galeria stângă.
- Secțiunea 2 a autostrăzii are o lungime de 31,33 km
- Se vor construi în total 7 tuneluri, cu lungimi între 247 și 1.536 metri
- Lucrările active se concentrează pe trei tuneluri și mai multe viaducte
- Proiectul include și tunelul Poiana, de circa 1,78 km, pe secțiunea 3
- Lucrările la tunelul de sub dealul Momaia vor fi finalizate în această vară
Progresul și planurile pentru celelalte secțiuni ale autostrăzii
Secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești, cu o lungime de 31,33 km, are în prezent lucrări în derulare la trei tuneluri și mai multe viaducte, cu un stadiu fizic de circa 12% în iunie 2026. Pe secțiunea 3, se va realiza cel mai lung tunel al autostrăzii, de 1,78 km, iar în secțiunea 4, lucrările la tunelul de 1,35 km de sub dealul Momaia sunt în curs de finalizare pentru această vară.
Lucrările sunt contractate către asocierea turcă Mapa-Cengiz, cu un termen de finalizare estimat pentru 2028, iar progresul general al secțiunii montane continuă să avanseze, chiar dacă nu a fost emis încă acordul de mediu pentru întregul tronson.
Autostrada Sibiu-Pitești, cu o lungime totală de peste 122 km, va lega centrul și vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte a Coridorului Paneuropean 4. Traficul pe secțiunea 1 s-a deschis în decembrie 2022, iar lucrările la celelalte secțiuni continuă conform planului.