ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaAcuNews — Știrile momentuluiCele mai recente știri din RomâniaAcuNews — Știrile momentului
economie

Radu Miruță asigură că metroul nu va fi deconectat de la energie și anunță plățile eșalonate către Hidroelectrica

Maria Ionescu

Maria Ionescu

⏱ 2 min citire
Romanian metro station with trains and passengers
Sursa foto: stirileprotv.ro

Sursă: Stirileprotv.ro

Radu Miruță, ministrul Transporturilor, a declarat că metroul din București nu va fi deconectat de la energia electrică, deoarece plățile către Hidroelectrica au fost demarate și se desfășoară în mod eșalonat. El a precizat că această obligație contractuală "nu este pusă în discuție" și că nu există niciun risc de întrerupere a alimentării cu energie a metroului.

Citește și: Programul Geologic Național a fost deblocat după opt ani

Miruță a menționat că a avut discuții cu directorul Plaveti de la Hidroelectrica și cu reprezentanții Metrorex, iar în ultimele zile s-au efectuat plăți pentru reducerea datoriei, suma fiind plătită în tranșe conform acordului. În cadrul unei conferințe de presă organizate la sediul USR, oficialul a subliniat că aceste plăți continuă pentru a evita orice situație de deconectare.

Control la Metrorex și discuții despre creșterea tarifelor

Ministrul a anunțat că la Metrorex se desfășoară o misiune de control, în contextul în care s-a discutat despre posibilitatea majorării prețului la călătoria cu metroul, fără a reduce cheltuielile. El a criticat intenția PSD de a crește tarifele fără a recupera penalitățile contractuale restante, acuzând că "nu au cerut penalitățile" și că "nu au emis factura de penalități".

  • Plățile către Hidroelectrica au început și se efectuează în tranșe
  • Nu există risc de deconectare a metroului de la energie
  • Controlul la Metrorex continuă în contextul discuțiilor despre tarif
  • PSD este criticat pentru gestionarea contractelor și penalități
  • Strategia de dezvoltare feroviară pentru 2026-2030 a fost aprobată cu întârziere

Miruță a explicat că întârzierea în aprobarea strategiei de dezvoltare feroviară se datorează faptului că, în 2026, anul începerii, nu s-a făcut planificarea din timp, iar acest lucru reflectă modul în care PSD gestionează infrastructura de transport. El a adăugat că responsabilitatea pentru întârzieri aparține fostei conduceri a Ministerului Transporturilor.

În concluzie, oficialul a reafirmat angajamentul de a menține funcționarea normală a metroului și de a continua plățile în condițiile contractuale, în timp ce controlează activitatea la Metrorex în contextul creșterii tarifelor și a gestionării fondurilor publice.