Sursă: Mediafax.ro
Războiul de la Marea Neagră reia presiunea asupra pieței mondiale a cerealelor, determinând creșteri semnificative ale prețurilor la grâu. În luna iulie, prețul mondial al grâului a crescut cu 5,8%, conform Organizației Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură, iar în ultimul an, creșterea a fost de aproape 10%.
Citește și: Programul Geologic Național a fost deblocat după opt ani
Atacurile asupra porturilor și navelor din Marea Neagră au dus la perturbări în fluxurile de export, afectând atât Ucraina, cât și Rusia. În ultimele săptămâni, s-au înregistrat intensificări ale atacurilor asupra infrastructurii maritime, ceea ce a dus la creșterea costurilor de asigurare și reducerea capacității de transport.
Impactul asupra prețurilor cerealelor și traficului naval
Indicele mondial al prețurilor la cereale a crescut cu 3,4% în iulie față de luna precedentă, iar prețurile la grâu sunt cu aproape 10% mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut. Organizația ONU menționează că perturbările din zona porturilor de la Marea Neagră sunt principalele cauze ale acestei evoluții.
- Creșterea prețurilor la cereale cu 5,8% în iulie
- Prețurile sunt cu 9,9% mai mari față de iulie 2025
- Atacuri asupra navelor și porturilor din Marea Neagră
- Reducerea capacității de export a Ucrainei
- Creșterea costurilor de asigurare pentru navele în zone de risc
- Portul Constanța devine punct de tranzit pentru mărfurile ucrainene
Reconfigurarea rutelor de export și rolul Portului Constanța
Situația din Marea Neagră s-a deteriorat semnificativ, cu atacuri asupra terminalelor de export și nave comerciale. Ucraina caută rute alternative pentru a menține fluxurile de cereale pe piața mondială, în condițiile în care porturile de la Odesa sunt blocate temporar de către Rusia.
Portul Constanța, cel mai mare din România, revine în prim-plan ca punct de tranzit pentru exporturile ucrainene, fiind o soluție pentru evitarea zonelor de conflict. România, ca mare producător de grâu, poate juca un rol esențial în asigurarea securității și continuității exporturilor.
În concluzie, evoluțiile din Marea Neagră continuă să influențeze prețurile globale ale cerealelor și să pună presiune pe infrastructura portuară din regiune, cu impact direct asupra pieței alimentare mondiale.