Sursă: Mediafax.ro
O relicvă istorică a ieșit la suprafață în Dunăre, Serbia, pe măsură ce nivelul apei scade din cauza secetei și a temperaturilor extreme. Epava unui remorcher cu aburi datând din anii 1900 a fost recent descoperită în apropierea orașului Sremska Mitrovica, fiind cea mai vizibilă în ultimii ani.
Citește și: Criză de motorină în sudul Italiei, benzinării goale și cozi uriașe
Potrivit localnicilor și specialiștilor, această relicvă nu a mai fost atât de vizibilă de mai mulți ani, ceea ce a atras interesul istoricilor și al pasionaților de epave maritime. Istoricul Andrija Popovic, directorul muzeului local, afirmă că epava a fost văzută pentru prima dată în acest an, fiind o descoperire rară în condițiile actuale de secetă prelungită.
Ce semnifică descoperirea epavei remorcherului în Dunăre?
Epava remorcherului, construit în 1913, are o lungime de aproximativ 54 de metri și a fost folosită pentru transportul de mărfuri grele între Budapesta și alte orașe de-a lungul Dunării. Nava a fost inițial denumită „Vag” și avea un motor cu aburi, fiind un simbol al transporturilor din Imperiul Austro-Ungar.
- Construirea în 1913 în Budapesta, Ungaria, pe atunci parte a Imperiului Austro-Ungar
- Transporta mărfuri între Budapesta și alte localități de pe Dunăre
- A fost redenumită „Slovenianul” după destrămarea Imperiului Austro-Ungar
- A fost implicată în activități de război în timpul Primului Război Mondial
- După 1944, a fost folosită de forțele iugoslave pentru transporturi
- Epava a fost descoperită recent din cauza nivelului scăzut al Dunării, cel mai jos din istorie
Ce impact are seceta asupra Dunării și a siturilor istorice?
Nivelul scăzut al Dunării a expus numeroase epave și situri arheologice, unele datând din timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Specialiștii atrag atenția că această situație poate duce la pierderea unor relicve unice, dar și la riscuri pentru mediul înconjurător și patrimoniul cultural.
Autoritățile sârbe și cele din regiune monitorizează cu atenție nivelul apei și efectele secetei, fiind în alertă pentru conservarea siturilor istorice și prevenirea unor eventuale accidente ecologice. În plus, această descoperire aduce în prim-plan problema schimbărilor climatice și impactul lor asupra ecosistemelor riverane.
Epava remorcherului, construită în 1913, a fost descoperită în Dunăre, Serbia, ca urmare a nivelului scăzut al apei cauzat de secetă și căldură extremă, fiind o relicvă rară și valoroasă pentru istoria navigației europene.