Tramvaiele Tatra din București, care au circulat peste 50 de ani, se retrag din circulație

Cristina Moldovan

18 iulie 2026⏱ 2 min citire

Tramvaiele Tatra T4R, care au circulat în București timp de peste jumătate de secol, se retrag din circulație în 2026, marcând sfârșitul unei epoci de transport emblematic pentru oraș. În 1973, primele vagoane au intrat în serviciu, iar până în 1975, au fost importate 130 de unități, devenind o imagine recognoscibilă a capitalei.

Comparativ cu tramvaiele românești V56 și V58, Tatra ofereau un mers mai lin, accelerație mai bună și un nivel de confort superior pentru călători. În anii '80 și '90, zgomotul specific al garniturilor și trepidațiile la fiecare îmbinare a șinelor rămân în amintirea multora, fiind parte din istoria urbană a Bucureștiului.

Ce înseamnă retragerea tramvaielor Tatra pentru București?

În 2025, doar opt tramvaie Tatra mai circulau în București, iar în prezent, numărul lor s-a redus la patru. Mâine, unul singur va mai face legătura între depoul Militari și Gara Basarab, pe traseul liniei 35, simbolizând sfârșitul unei epoci.

Tramvaiele au depășit cu mult durata de viață pentru care au fost proiectate
În 2026, doar unul mai circulă, pe traseul 35
Reprezentanții STB vor conserva unele unități în patrimoniu
Unele tramvaie vor fi transformate în piese de muzeu
Evenimente speciale vor include tramvaie vechi în expoziții

Reacțiile și planurile pentru patrimoniu

Aurelian Hârșu, vatman, a declarat că a lucrat la aceste tramvaie din 2001 și regretă dispariția lor, dar apreciază noile vehicule cu aer condiționat. Constantin Tobescu, purtător de cuvânt STB, a menționat că o parte vor fi păstrate și expuse în muzeu, pentru a păstra memoria transportului public bucureștean.

Retragerea tramvaielor Tatra marchează o schimbare în istoria transportului urban din București, dar conservarea unor unități în patrimoniu asigură păstrarea acestei moșteniri pentru generațiile viitoare.