Un accident rutier în România a generat o despăgubire de 158.000 de euro, după ce un Seat Leon cu numere poloneze a provocat o coliziune frontală. În cazul, șoferul nu era polonez, ci rezident în țara noastră, iar suma a fost plătită pentru daunele cauzate.
Un caz similar a avut loc în Italia în 2025, unde un Fiat Panda din 2013, cu numere poloneze, a lovit mortal un biciclist. În acel incident, mașina nu avea asigurare obligatorie, iar Biroul polonez al asigurătorilor auto (PBUK) a acoperit daunele, cerând ulterior banii de la șofer. Suma totală a ajuns la aproape 1,3 milioane de euro, fiind cea mai costisitoare despăgubire gestionată de birou.
Citește și: Ministerul Economiei pregătește măsuri pentru susținerea uzinei Dacia după avertismente
Practici ilegale cu mașini cu numere poloneze în Europa
Potrivit portalului polonez Interia, cazul din Italia face parte din ceea ce presa poloneză numește „escrocheria napolitană” sau „practica italiană”. Proprietarii de mașini vând formal vehiculele unei agenții din Polonia, iar după înmatriculare, încheie contracte de închiriere și continuă să folosească mașina, deși aceasta nu ajunge fizic în Polonia. Inspecția tehnică și asigurarea pot fi false sau neactualizate, iar aceste practici au atras deja atenția autorităților, fiind în anchetă și având chiar arestări.
Biroul polonez al asigurătorilor a deschis peste 500 de acțiuni în instanțele italiene, iar cazul Fiat Panda a fost cel mai costisitor. În România, un alt accident cu un Seat Leon cu numere poloneze a dus la o despăgubire de 158.000 de euro, toate victimele fiind rezidenți în țara noastră, iar șoferii nu erau polonezi.