Studiu: Șoferii români devin tot mai agresivi în trafic, cu creșteri ale comportamentului periculos

Radu Constantinescu

4 iunie 2026⏱ 2 min citire

Un studiu realizat în 2026 indică o creștere a comportamentului agresiv și periculos în trafic în România. În ultimii ani, numărul șoferilor care recunosc că au condus după consum de droguri a crescut, în timp ce cei care consumă alcool au scăzut semnificativ.

Potrivit datelor, aproape o treime dintre conducători auto spun că sunt frecvent victime ale comportamentului agresiv, însă doar 12% admit că și ei reacționează agresiv și îi necăjesc pe ceilalți participanți la trafic. Alexandru Zodier, manager general la Cult Research, a precizat că acei șoferi care se declară victime ale agresivității sunt, de fapt, cei care declanșează astfel de reacții, ceea ce contribuie la amplificarea problemelor în trafic.

Creșterea comportamentului agresiv și riscurile în trafic

Studiul arată că 31% dintre conducători auto admit că vorbesc la telefon în timpul condusului, fără sistem hands-free, iar 12% accesează rețele sociale, deși se află la volan. În plus, peste 60% dintre șoferi consideră că traficul a devenit mai aglomerat și că atitudinea șoferilor s-a înrăutățit, manifestându-se prin schimbări bruste de bandă sau lipsa semnalizării.

10% dintre participanți au recunoscut că au condus după ce au consumat alcool, față de 30% în trecut
În 2025, numărul total de accidente grave a scăzut cu 6% față de anul anterior
Principalele cauze ale accidentelor rămân viteza neadaptată, neacordarea priorității și abaterile pietonilor

Reacțiile și percepția participanților în trafic

66% dintre șoferi se simt în siguranță în trafic, în creștere față de anul trecut, când 57% nu aveau teamă la volan. În același timp, mulți participanți avertizează asupra prezenței poliției pentru a evita sancțiunile, ceea ce indică o conștientizare a riscurilor și o dorință de a respecta regulile.

Studiul a fost realizat pe un eșantion de 1.200 de persoane, în perioada martie-aprilie 2026, cu o marjă de eroare de plus/minus 3%. Aceste rezultate evidențiază o tendință de creștere a comportamentului riscant în trafic, dar și o conștientizare mai bună a importanței siguranței rutiere în rândul șoferilor români.