Ferrari a lansat în 2026 modelul electric Luce, primul vehicul cu cinci locuri produs de companie, în ciuda faptului că, cu 15 ani în urmă, Luca di Montezemolo afirma că marca nu va produce niciodată o mașină electrică. Acest model a atras deja critici pentru design și prețul extrem de ridicat, dar a înregistrat și comenzi ferme, marcând o schimbare majoră pentru constructorul italian.

În România, la finalul anului trecut, erau înmatriculate 600 de mașini Ferrari, dintre care 102 aveau mai puțin de doi ani vechime, conform datelor oficiale. În același timp, numărul de Lamborghini era de 261, iar în 2011, Ferrari afirmau că nu vor avea SUV-uri sau o producție anuală mai mare de 10.000 de unități. Însă, în 2025, s-au vândut peste 13.600 de mașini Ferrari, iar veniturile au trecut de 7,1 miliarde euro, semn că marca se adaptează noilor cerințe de piață.

Reacțiile controversate la lansarea Ferrari Luce

Modelul electric Luce a stârnit reacții diverse, în special din cauza designului și prețului. Mulți critici au comparat interiorul cu cel al unor modele mai ieftine, precum Opel sau Honda, iar unii au spus că nu are aspectul demn de un Ferrari. După anunț, acțiunile companiei au scăzut cu aproape 10%, echivalentul unei pierderi de peste 4 miliarde euro în capitalizare.

• Prețul de 550.000 euro a fost considerat extrem de ridicat pentru un model electric.
• Designul a fost criticat pentru asemănarea cu alte mărci, precum Opel sau Honda.
• Acțiunile Ferrari au scăzut cu aproape 10% după lansare.
• Numărul de comenzi ferme a fost deja înregistrat, indicând interesul pieței.

Reacțiile oficiale și controversele din Italia

Declarațiile dure ale lui Luca di Montezemolo, fostul președinte al Ferrari, au fost un punct central al discuției. El a spus că mașina riscă să distrugă o legendă și a afirmat că nu merită sigla „Căluțului cabrat”. În plus, politicianul Matteo Salvini a criticat aspectul estetic și prețul, întrebând dacă inovația merită să fie asociată cu un model atât de scump și discutabil din punct de vedere vizual.

Ferrari a explicat că Luce are patru motoare electrice ce dezvoltă în total 1.050 CP, atingând 100 km/h în 2,5 secunde și o viteză maximă de 310 km/h. Mașina are o lungime de 5,02 metri, cântărește 2.260 kg și oferă o autonomie de 530 km, fiind și primul model cu portbagaj spațios din gama electrică a mărcii.

În ciuda criticilor, Ferrari continuă să inoveze și să-și păstreze poziția pe piața de lux, adaptându-se noilor cerințe ale consumatorilor și tehnologiei. Lansarea Luce marchează o etapă importantă în istoria companiei, chiar dacă nu toți sunt de acord cu direcția aleasă.