Sursă: Observatornews.ro
O funcție foarte folosită pe aplicațiile de trafic, care indica poziția radarelor și a echipajelor poliției, ar putea fi blocată, după o decizie a Curții de Justiție a Uniunii Europene. Pentru șoferii obișnuiți să urmărească harta, vestea a venit ca o surpriză. Reporter: V-a salvat aplicația de amendă vreodată? Șofer: Da, chiar da. Când conduci, mai bagi piciorul și nu te uiți tot timpul pe telefon. Reporter: De ce, cât de mult vă ajută? Șofer: Ne ajută, sincer, zilnic aproape o foloseam. Persoană: Mie mi-a salvat de mai multe ori. În Franța, deja se aplică această măsură. Judecătorii europeni consideră că și în alte țări trebuie restricții similare. "Vor fi în continuare raportate accidentele, obstacolele și alte evenimente legate de siguranța rutieră, pentru a crește siguranța pe șosele. Însă, când vine vorba de controale ale poliției pentru depistarea șoferilor sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise, organele competente pot solicita restricționarea transmiterii acestor date", explică Ștefan Musoiu, europarlamentar. Persoană: Variante pentru a scăpa de amendă s-au găsit deja. Și soluții s-au implementat. "Vrea să scoată opțiunea de a raporta prezența poliției, așa că mă gândesc să votăm și să alegem un singur tip de raport, fie vreme rea, fie prezența poliției, ca să înlocuim notificările. Vrem să evităm amenzile, dar și controalele", spune un șofer. Pe rețelele sociale, șoferii au stabilit deja coduri noi: "vreme rea" înseamnă poliție, iar "ceață" indică radarul. Nu e doar o discuție pe internet. La Piața Victoriei, unde sunt polițiști, prezența lor este semnalată în aplicație, ca alertă de vreme rea sau prezență a poliției, pentru a se evita controalele. "Este un joc de șoarece și pisică. Poliția va găsi alte metode de a-i descuraja. Rolul radarului nu e doar de a da amenzi, ci de a tempera viteza", adaugă Dan Jianu, șeful direcției rutiere. Pentru ca această regulă să se aplice în România, este nevoie de un proiect de lege adoptat de Parlament.