ro Nivelul extrem de scăzut al Dunării îi obligă pe austrieci să caute soluții neobișnuite pentru menținerea navigației.
La Rote Werd, la est de Viena, barje încărcate cu pietriș sunt folosite într-un proiect-pilot pentru a dirija mai multă apă către șenalul navigabil și pentru a câștiga câțiva centimetri de adâncime.
În condițiile actuale de secetă, adâncimea apei poate face diferența dintre o navă de marfă care poate continua călătoria și una care trebuie să-și reducă încărcătura sau să rămână pe loc.
Operatorul austriac al căii navigabile testează aici o soluție inovatoare, scrie Der Standard.
Ce soluții implementează România și Ungaria.
Citește articolul complet pe AcuNews
Deschide articolul →