Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a lansat un proiect pentru eliminarea unei probleme tehnice care determina trenurile moderne să încetinească brusc la 40 km/h, chiar și pe trasee cu viteze mai mari.
Problema provine din utilizarea unor inductoare de cale vechi, concepute pentru verificarea atenției mecanicului, care interpretează greșit trecerea trenurilor peste aceste echipamente.
În momentul în care garniturile dotate cu sisteme moderne de siguranță trec peste inductoare, sistemul de la bord reduce automat viteza, considerând manevra ca fiind un potențial pericol.
Potrivit Ministerului Transporturilor, aceste instalații de autostop de tip INDUSI I 60 utilizează frecvențe de 2000 Hz, care sunt depășite de sistemele moderne, iar mecanicul poate depăși această limitare printr-un buton special.
În prezent, această interacțiune duce la reducerea artificială a vitezei, afectând timpii de parcurs și capacitatea infrastructurii.
Citește articolul complet pe AcuNews
Deschide articolul →